La part de marché augmente à mesure que la forte demande intérieure compense les risques liés aux tarifs occidentaux sur les véhicules électriques fabriqués en Chine.
La part de la Chine sur le marché mondial des véhicules électriques a atteint 76 % en octobre, selon l’organisme commercial automobile du pays, reflétant la forte demande de véhicules électriques dans le pays, même si les droits de douane occidentaux risquent de freiner les exportations.
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Les ventes de véhicules électriques ont atteint 14,1 millions d’unités de janvier à octobre, dont 69 % proviennent de Chine, selon la China Passenger Car Association. En octobre, la part de la Chine a dépassé les trois quarts.
Les chiffres montrent que la Chine est en passe d’augmenter sa part du marché mondial des véhicules électriques. Un peu moins de 60 % des nouvelles immatriculations de véhicules électriques provenaient de Chine l’année dernière, selon l’Agence internationale de l’énergie.
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Les entreprises chinoises ont conquis une part record de 11 % du marché des véhicules électriques en Europe alors que les acheteurs se précipitent pour contourner les tarifs.
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La grande majorité des ventes mondiales de véhicules électriques proviennent de Chine, de l’UE et des États-Unis, la Chine dominant le marché. Mais les droits de douane imposés par les marchés occidentaux ces dernières années menacent d’entraver l’industrie chinoise à croissance rapide, que Pékin a qualifiée de l’une des « trois nouvelles » priorités du développement économique de la Chine et de sa transition vers une économie verte.
Les voitures électriques chinoises sont pratiquement exclues du marché américain. Cette année, Joe Biden a augmenté les droits de douane sur les voitures électriques chinoises de 25 % à 100 %. Donald Trump a promis d’imposer des droits de douane supplémentaires de 10 % sur toutes les importations en provenance de Chine. L’UE a également décidé d’imposer des droits de douane sur les véhicules électriques chinois allant jusqu’à 35 % en plus des droits de douane existants de 10 %, ce qui a été condamné par la Chine.
Bien que les entreprises chinoises aient de plus en plus de mal à pénétrer les marchés occidentaux, la forte demande et le soutien en faveur des véhicules électriques dans le pays restent forts. La Chine a récemment doublé la subvention accordée aux acheteurs de voitures pour soutenir l’achat de véhicules électriques, la portant à 20 000 yuans (2 169 £) pour les consommateurs qui échangent leurs voitures conventionnelles.
